Saturday, September 29, 2018

【速報】15,000 PQD to be 1K® 2020

ユナイテッド航空からの正式なアナウンスはまだありませんが、シカゴ・ビジネスジャーナルの記事に恐ろしい情報が載ったので、もしかしたらフェイクニュースかもしれませんが、速報させていただきます。

Chicago Business Journal の記事タイとURLは以下です。(記事タイに直リン張ってます)
United Airlines raising the bar for top frequent flyer status
https://www.bizjournals.com/chicago/news/2018/09/28/united-raises-bar-for-top-frequent-flyer-status.html

上記記事で取り上げられているのは、Premier® 1K® 達成のハードルが上がる事と、予約クラスPでのPQM改悪。

 ・米国居住者に課しているPQD(Premier Qualifying Dollars)が 15,000ドル以上 になる。(現行は12,000ドル)
 ・ビジネスクラス最安の、予約クラスPではPQMが150%加算に減る。(現行は予約Pでも200%の加算)
現在は日本の住所で登録してあれば PQD 縛りがありませんが... そのへんはどうなるのかは不明。
もしこのまま米国外居住者の 1K® 達成条件にPQDが免除されるなら、かなり不公平かも...。

悔しいので、15,000 PQD 払うなら 250,000 生涯マイルを稼ぐようにして、あと2年で3MM=生涯1Kを狙ってみます。
シン・ルールだとGPUが合計12枚も稼げることになります。その一方でRPUは4枚どまり。

【脱肛後追記】
ユナイテッド航空からも正式なアナウンスがされていました。米国外居住者にはPQD縛りがありません
正式なエリートステータス獲得や特典については http://mileageplusupdates.com/ を参照してください。

4 comments:

  1. どうも。

    うちでも記事にしました。
    これ、米国在住者には厳しいよね。
    まあ、リージョナルアップグレードはどっちでもいいけど。
    手荷物がシルバーでも32キロまでOKになったのが地味に改善かもしれないけど、関係ないし。
    アジア域内路線が無くなって久しいですが、ますますUAに乗る機会が無くなりそうです。

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    1. お疲れ様です。
      MPルール変更のネタ、たまにはオーマイさんより先に投げてみたかったの。(笑)

      RPUが4枚までなのはどうでもいいです。いま24枚持ってますが多分24枚全部使いません。
      優先搭乗で1K専用レーンができるけど、軍人IDでプリボードできそうだからこれもまあまあ。
      1Kを優先搭乗させGPUを多めに受領する代償が、あと3,000ドル(+Tax)の出費って...(怒)

      もう生涯マイルが2.5MMを超えているので、ここまで来たら3MMの生涯1KまでUAで飛びます。

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  2. obaKoba-sann,

    I read through United’s website along with FT concerning updates to MP Premier Program.

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    added benefits ;
    # better boarding
    · Premier® 1K® members will be called to board during pre-boarding ahead of Group 1
    · Premier Gold members will now board with Boarding Group1, previous in Group 2
    # baggage allowance for Premier members
    All Premier® members, regardless of Premier status, will receive the same standard weight allowance for checked baggage: 70 lbs. (32 kg.)
    # additionally:
    · All Premier members flying in United Business®, United First®, or United Polaris® business class are allowed up to three bags with a maximum weight of 70 lbs. (32 kg) per bag.
    · Premier Gold members flying in United Economy® between the U.S. and Europe are allowed three bags with a maximum weight of 70 lbs. (32 kg) per bag.

    Premier qualification requirements ;
    · Premier qualification dollar (PQD) requirement for Premier 1K status will be raised from $12,000 to $15,000.
    · P-class fares will earn 150% Premier qualifying miles (PQM), reduced from 200%.

    Premier upgrades ;
    · The way a Premier 1K member earns additional upgrades will be changing. For every 25,000 Premier qualifying miles (PQM) or 30 Premier qualifying segments (PQS) after qualifying for Premier 1K status, we’ll add one Global Premier Upgrades into your account. No additional Regional Premier Upgrades can be earned after qualifying for Premier 1K status.

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    You know I’m not familiar with MileagePlus®, and I have some questions to ask you ;

    I’m very surprised to know that 1K’s could manage to maintain their high-rank status only by $12,000 per calendar year until now.
    I wonder how you 1K’s have run high threshold miles by such inexpensive cost…

    With a PQD requirement of $15,000, I’m afraid a lot of 1K’s would move to an overseas address.
    Isn’t such a weird thing likely to happen ?

    Sorry, damn questions…

    best denki

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    1. Best Denki sensei,
      Sorry in advance for my short and nasty answer. My better half is now under surgery and am waiting the fail or success, at a huge hospital canteen.

      Long story short and the conclusions are;

      - United doesn’t want half millions of 1K members.

      - Delta Airlines already rose their hardle to 15,000 MQD, so United follows them as usual. The marketing department of United has bunch of assholes and idiots who are stealing salaries.

      - The1K travelers who are supported by employer’s expense will give up the 1K but wealthy passengers and real admires like me, who contracted their souls to United, will keep spending that much w/o any complains. Actually, I have spent 14,400 PQD this year so the goal isn’t changed at all.

      - And vast majorities of 1K members outside of US are already spending $15,000/yr easy, I think. But if Delta modifies the rules and exceptions, dumb United follows it. Gualanterd.

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