Friday, September 25, 2020

United Offers COVID-19 Tests

ユナイテッド航空は9月24日、搭乗前の乗客へ新型コロナの検査を始めました。


全搭乗客へのコロナちゃん検査は米国の航空会社としては初めてだそうです。ちなみに米国外では、ユナイテッドに負けないほど屋台の傾いたwアリタリアでも搭乗前のコロナ検査をやっています。
まずはサンフランシスコ発のハワイ線で…

 1.空港での搭乗当日、15分で結果の出る検査を始めます。
  15分で結果が出るというアボット社の SARS-CoV-2 検出キットを使用する模様です。
  鼻と喉に、あの長~い綿棒みたいなのを突っ込んで検体を採取する方式です。

 私見ですが… 鼻に突っ込んだ同じ棒を喉の奥に突っ込まれるの… 好か~ん。

 2.搭乗まで10日以上ある場合カラー(エヴァじゃない!)のテストを利用できます。
  事前に検査したい旨をカラーと主治医に相談し、出発72時間前に検体を採取します。


ハワイ州での到着は到着前にCOVID-19に陰性だという検査結果を提出できれば、14日間の隔離を回避できます。

まずは、サンフランシスコ発便で、ホノルル(HNL)、マウイ(OGG)、コナ(KOA) 着の便から始めますが、10月15日からはリフエ(LIH: カウアイ島)や、マウイ島、コナ島行きの増便へも対応していく予定です。

ユナイテッド航空の広報は、機内はHEPAフィルタで空気を清浄化していると自慢げですが… 99.97% 除去するという数値の一方で、鼻出しマスクの馬鹿PAXが妖精さんだった場合、呼気の九割は鼻から出てきて、それがエアロゾルで飛散するので、個人的にはユナイテッドの説明は甚だ疑問です。

いずれにせよ、だんだんと空の旅が日常へ戻ってくるのは有り難い事です。

Thursday, September 24, 2020

200% Bonus by Avianca

 One Mile at a Time のベンジャミン(a.k.a.ラッキー)くんの紹介で、明日9月25日まで、アビアンカのFFP、LifeMiles が200%ボーナス、というプロモをやっています。あと24時間ほどで終了しちゃいますが、いちおう速報しておきます。

それにしても… 最新鋭機材の写真を拾ってくるのが大変な航空会社...w

アビアンカはスターアライアンス加盟航空会社です。従って、LifeMiles で貯めたマイルは全日空、シンガポール航空、タイ国際航空、ルフトハンザ、トルコちゃん他で使えます… 使える約束になっています。←弱気

あと24時間ちょいですが、LifeMiles に加入して101,000~200,000マイル以上買えば200%のボーナスがもらえて、1マイルあたり1.1セントでげとできます。普段のマイル販売相場が3.3セントですから、かなりお得になっています。
アビアンカから直接購入するので「トラベル」の支出として判定されるようなクレジットカード(アメックス・プラチナ、J.P. Morgan Reserve、Chase Sapphire Reserve 等)をお持ちの方は、そのカードで購入すれば支払額の5倍とか3倍ポイントもついでに稼げちゃう♪

アビアンカ LifeMiles のスタアラ発券は、UAと比べたらかなり効率が良くてお得です。
(以下、片道)
 ☆ 米国から欧州へ、   ビジネスクラス  → 63,000 マイル(TK)
 ☆ 米国から欧州へ、   ファーストクラス → 87,000 マイル(LH)
 ☆ 米国から東南アジアへ、ビジネスクラス  → 78,000 マイル(SQ、TG)
 ☆ 米国から北アジアへ、 ファーストクラス → 90,000 マイル(NH)

ユナイテッドのセーバー発券を思い出すと、垂唾のような低いマイル数!

米国から日本までの往復をANAファーストで発券するなら180,000マイル→1.1セントで買えるなら163,636ドル+空港税等でファーストクラス往復が購入できる計算になります。(燃油サーチャージ(ガソリン代w) を取るかは不明)

今の円相場だと、17万ちょっとでANAファーストの往復きっぷを、げと可能。
でもこのコロナ禍の真っ最中、いつ飛ぶの? いつ飛べるの??

いいことづくめっぽくて、僕も一時期、1K® 達成後は LifeMile へ集約?とかも考えました。でも現在、可能性として残っている落とし穴は…

 1.アビアンカは倒産、再建中。
 2.スタアラ加盟各社も屋台骨がかしぎまくりで、将来の特典枠が見通せない。

こんなリスクがあっても LifeMiles 始めちゃおう! という方は、あくまで自己責任でよろしく。

Wednesday, September 23, 2020

No Fees for Delta SkyPesos

当ブログではたいへんに稀有な、デルタ航空のFFP、SkyPesos(ホントは SkyMiles)の改善ニュースです。

デルタ航空では9月22日、特典発券の変更やキャンセル手数料を廃止すると発表しました。
こちらも当ブログでは稀有な、デルタ航空のひこうき。

アメックス提携カード会員へのメリットは割愛して、スカイペソスでの特典発券については...

すべてのスカイペソス会員に対し、国内線特典券の変更&キャンセル時の手数料を廃止
 今まではプラチナメダリオン、ダイヤモンドメダリオン会員だけが手数料無料でした。
 22日からは150ドルの手数料は全てのレベルの会員に対して廃止されました。

国内線特典発券について、変更&キャンセルの72時間以内制限を撤廃
 今までは特典券の変更とキャンセルは出発の72時間以上前に行うこととされてきました。
 22日からはこの制限が撤廃され、72時間以内になっても変更やキャンセルが可能です。

以上は国内線の特典券についてだけとされています。
今後この動きが広まって、全路線での制限撤廃に進んでもらいたいものです。

個人的にはスカイペソスの陸マイル発券したイスタンブール旅行(KLMビジネス で SFO-AMS-IST)が来年2月に予定されています。うまいこと SARS-CoV-2 のワクチンを接種して出発できればいいですが、でなけりゃ渡航中止は150ドルの手数料がかかるので、SkyTeam 特典発券へも手数料撤廃を適用して欲しいです。

Monday, September 21, 2020

X1 Credit Card

※ 当ブログでは今までどおり、ボロクソの私見も書けるようにアフリっていません。

新しいスタイルのクレジットカード、X1 Card が予告されました。申請予約受付中です。
これは現在16~24歳あたりの『Z世代』向けにデザインされたカードだそうです。
Apple Card に似て、金属カード。ステンレス製で17gもあるそうです。券面にはカード番号等が印刷されないのもアップルカードと同様で、カード番号を上手に再発行させてカード詐欺を予防する等、さすがZ世代をターゲットにしただけあってオンラインでの利用にも対応しています。

条件や付帯する特典がなかなか美味しい。

 ・年会費無料
 ・何に使っても1ドル2ポイント

 1ポイントは1~2セントで使えるので、2%~4%キャッシュバック相当。なんだか話がうますぎるような…

 このポイントを利用できる提携先もZ世代を狙っているようで、結構揃ってます。
 デルタ、ジェットブルーやアラスカ航空で使える。エアビーも提携してます。
 アップル、BOSE、ナイキ、アデダス、ユニクロ、REI、パタゴニア... 確かにZ世代向けかも。

 プレステ、任天堂にXBOX… でもやっぱり也ガは抜けています。もうCSハード造ってないから。w

 さらに条件をクリアしていくと1ドル3~4ポイントに増加します。やっぱり話がうますぎるような…

 ・初年度15,000ドル以上の利用で1ドル3ポイント

 おや?? ここで「?」と思った

 備考欄に以下の台詞がありました。

Assumes an average credit limit of $4,479 granted to Generation Z, which is calculated by dividing their average total credit limit of $8,062 by their average number of credit cards (1.8). Actual credit limits subject to credit approval and underwriting.

 データソースは米国最大の信用調査会社 Experien となっていますが... Z世代の与信限度額の平均が8,062ドルで、想定される平均与信限度が4,479ドル。〆から支払いまでの間は上限オーバーにならないように注意して利用するだろうから、この条件では年間15,000ドル以上利用するのって少し大変

 さらに、ずいぶんと美味しい勧誘プロモまで…

 ・新会員をひとり紹介する毎に1ヶ月間は1ドル4ポイント

 12人紹介したら。12ヶ月間は1ドル4ポイントになる。
 勧誘するほど自分が得する… マルチ商法みたいで、私なんだか怖いわ...

で、ガッカリさせられるのが、こんな与信限度の低い顧客にまで Visa Signature が発行されます。
プラチナの上、米国VISAのいちばん上位がシグネチャー。クレジットカードのステータスなんて、アメックス以外ではとっくに終わっていますが…それにしても学生さんが本人名義で VISA Signature... すごい。←嫉妬

若者向けだぁ。と思わせるのが、1回だけ有効なカード番号を発行とか、勝手にサブスクされるのを防止する機能。
これはカード詐欺防止とか、すけべサイトでうっかりサブスクやっちまったりするのを防げます。
(体験談じゃありませんから。すけべサイトのサブスクはゼッタイに体験談じゃありませんから)

特典が美味しい割には与信限度額が低そうで、なんだかアンバランスなカード。
Visa Signature ブランドで数千ドルの与信って、あまりにも低すぎます。
しかも予約受付のウェブサイトには発行元が明示されていません
まだ発行していないから発行元の金融機関を表示する必要は無いかもしれんが…

 怪しい。 あまりにも怪しすぎる…。

ちょっと調べてみたら... このカードって ThriveCash という学生向けの金融会社が始めるみたいです。
サラ金がクレジットカード発行してるようなもんで、アフルカードとかプミスカードでしょうか。
ただ、バックにはクレディ・スイスがついているようなので、少しだけ安心できるかも?

2020年の冬から発行開始だそうです。
申請予約はすでに20万件近く集まっている模様。

年会費無料だし氏名とメアドの開示だけなので、ウェイトリストの名簿に登録しておきました。ついでに出身大學(MITってウソこいておいたw)と勤務先(也ガってウソこいておいたw)を登録したら、各情報で100名分、合計200名分の待ち行列をスキップできました。こういう待ち行列の優先がある事自体、怪しいかも。

今夜から学生ローンの取り立てが来る夢を毎晩観そうで、私すごく怖いわ...。
順番が回ってきても、このカード作らないかも。(つか、生年月日で堕とされそう。(爆)

Sunday, September 20, 2020

United MilePlay is Ongoing

ユナイテッド航空では、まだ MilePlay というプロモーションが続いています。
以前 UA App から登録していたけど、コロナ騒ぎでもうとっくに終わってると思った。

こちらのウェブサイトでの登録が必要です。
プロモーションのルールと内容は...

 ・11月15日まで。(CDT:米国中部時間)
 ・登録後に予約して、飛ぶ毎にボーナスマイルがもらえます。
 ・チケットは税サ抜きの正味で最低300ドル以上の旅程が対象です。
 ・プロモーションコード: T102MA

これ… 何マイルもらえるのかは各アカウント保持者によって異なるみたいです。
僕の場合はたった2,500マイルなので美味しくないですが、FlyerTalk で見ると9,000マイルをオファーされた人も。

で、このサイトでは今までのプロモでもらった履歴も確認できました。
5月10日に20,000マイルももらっていた!? 全然身に覚えがない…(汗)
まぁ、引き落とされるじゃなくてもらってるんだから、良しとしましょう。
以前にこんなもらってるから、今回のオファーは2,500マイルなのかも?

しかし、11月15日までって… このコロナ禍じゃ、無理無理。

Saturday, September 19, 2020

5X Miles by TravelBank

ユナイテッド航空の TravelBank で5倍マイルのプロモーションです。

来週水曜日、9月23日(CDT:米国中部時間。UTC-5)までのオファーです。
ユナイテッド航空のプロモーション・ウェブサイトにログインして TravelBank に「預金」すると、1ドルにつき5マイル、最大5,000マイルのボーナスがもらえます。預金した額は将来の予約発券時に使用できます*。

購入オプションは上画像のように、50, 100, 250, 500, 750, 1,000 ドルから選択。

 ※注1:TravelBank に加入している前提なので、米国居住者のみが対象かもしれません。

 ※注2:TravelBank の預金はコードシェア便等に利用できない場合があります。
    コードシェア便が入ると利用できないのには、いつもイラった。
    トルコちゃんやルフト乗り継いだら、もう TravelBank 利用不可。

以前 TravelBank は2020年春でサービス終了、という通知を受けていたので、いつの間にか復活させたって、そんな将来が見通せないようなサービスにはもう戻るつもりはありません。
(MileagePlus® や、ユナイテッド航空そのものが将来を見通せませんが…(爆)

おじぇじぇに余裕があって将来UAで予約してUA機材で飛ぶ自信のある方にオススメです。もっとおじぇじぇのある方は MileagePlus か 1KDesk へ電話して「5万ドル前払いするからGSにしろ!」という裏技もあります。

Friday, September 18, 2020

Annie, We Miss You!

たいへんに悲しいおしらせです。

FlyerTalk によりますと、ユナイテッドのSYDで長年GAをやっていたアニー姐さんがレイオフされた模様です。

当初アニーさん(Ms. Annie Walton)は当時のニュージーランド航空ラウンジ、コロ・クラブにご自分の席を持っていらして、1K® 会員が入場してくると挨拶にいらしてくれていました。その後… 1Kだらけになってきた、 Global Services® というワンランク上の階級が出来た、コロクラブはリフォームで一時閉鎖した、等の理由から新しいニュージーランド航空のラウンジには席が無くなっていましたが... チェックインカウンターや出発ゲートでGS(と昔馴染みの1K)会員に挨拶して廻ってくれていました。

そしてついに… コロナ禍で長年にわたり上級会員の世話を焼いてくれたSYDのアニーさんまでいなくなります。
とても、とても残念です…。
最近は赤城リツコ博士みたいなベリショートにしていますが、以前からそのほがらかさ全開で快活な様子がすぐに見て取れる、SYDに飛んだらアニーに会える!というのが愉しみになる、素晴らしく素敵な女性でした。

従いまして… 僕にとってはシドニーを訪れる楽しみのひとつが奪われてしまいました。

毎年 SFO-SYD 線に乗る前には新作のカボションを使ったネックレスを持って行って、アニーさんへプレゼント。クリスタルを焼成したものばかり持ってくるせいで Mr. Crystal というニックネームを拝領いたしておりました。

拙ブログではお姿は登場しませんが、復路SYD-SFOの記事で少し触れています。

あのマイレージ世界最長距離、22ミリオンを飛んだトムさんはご自身のインスタでツーショットを紹介。
トムさんくらい頻繁に飛んでいたら、多分 Chaiman's Circle 会員だろうし、アニーさんとは相当仲良しだよね。

ユナイテッド航空、体力が戻ったら是非またアニー姐さんを雇ってください!!

きっと2021年夏(あっちは冬)は SFO-SYD を飛びます!
昨日も、晩春ならもうワクチン打ってると予測してBCN行きを予約しちゃった。
だからユナイテッド航空、来年は早く元のサービスに戻ってね!!!

Tuesday, September 15, 2020

Driftwell by Pepsi

ペプシコーラを製造する、ペプシコから「リラックスできる飲料」が発売されます。

それがこちら、ドリフトウェル という缶入りソフトドリンクです。
新型コロナウヰルスの影響で巣ごもりする人々... 不安が絶えない、安眠できない、という声に応えたそうです。

ドリフトウェル一缶には200mgのテアニンと、一日必要量の一割にあたるマグネシウムが含まれているそうです。テアニンは煎茶の旨味成分で、摂取後半時間程度でα波が発生し始めてリラックスでき、安眠につながるそうです。

日本語 Wikipedia から、テアニンの解説一部を抜粋。

テアニンを摂取することにより、リラックスの指標であるα波の発生が30分から40分後に確認されており、50 mg摂取では不安傾向の低い人に、200 mg摂取では不安傾向の高い人においてもリラックス効果が認められている。

200mg摂取で不安傾向の高い人にもリラックス効果が認められるということですから、効果はそこそこ期待できそう? 煎茶の旨味成分を利用しているなら日本人には美味しいかも… でもアメリカ飲料メーカーの新製品って驚くほど不味いのがほとんどだから、お味の方はあんまり期待できそうにはありませんが…。

ペプシコって「マウンテンデュー」とか、カフェインたっぷりで心臓バクバクしちゃうようなドリンクばっかりでしたが、今度はその対極にあるようなドリンクで移りゆく市場を捕まえようとしています。

2020年末までにオンラインで、2021年第一四半期の店頭販売を予定しています。
買って飲んでみて某かの印象を受けたら、またレポートしてみたいと思います。

Monday, September 14, 2020

No Christmas Tree in Bordeaux?

 フランス、ボルドーのシン市長は「今年、クリスマスには『氏んだ木』を飾らない」と発表しました。

市民の間では… 持続可能な政策だ、経費の無駄遣いを抑える。という賛同者がある一方で… 伝統を覆す行為だ、行きすぎた環境保護だという批判もあり、喧々愕愕です。

欧州を訪れる観光客にはクリスマスの飾り付けは特別なごちそうなんですけどねぇ。

欧州内のメディアでは、シン市長の『氏んだ木』という表現が受けまくっているようです。

Saturday, September 12, 2020

United Expands World Network

 9月9日に発表されましたので既にご承知かと存じますが、いちおう書きます。

ユナイテッド航空は来春以降、アフリカ、印度、ハワイへの新ルートに就航します。

新しいルート・頻度・機材・就航時期等は以下になります。

アフリカ大陸
 ルート                     頻度   機材   就航時期
 ──────────────────────────── ─── ──── ─────── 
 アクラ(ガーナ)    ←→ IAD ワシントン  週3便 B787-8 2021年春
 ラゴス(ナイジェリア) ←→ IAD ワシントン  週3便 B787-8 2021年春
 ヨハネスブルグ(南アフリカ)←→ EWR ニューアーク 毎 日 B787-9 2021年春
 ──────────────────────────── ─── ──── ─────── 

印度亜大陸
 ルート                     頻度   機材   就航時期
 ──────────────────────────── ─── ──── ─────── 
 バンガロール(印度)  ←→ SFO サンフランシスコ  毎 日 B787-9 2021年春
 ニューデリー(印度)  ←→ ORD シカゴオヘア   毎 日 B787-9 2020年冬
 ──────────────────────────── ─── ──── ─────── 

ハワイ諸島(国内線)
 ルート                     頻度   機材   就航時期
 ──────────────────────────── ─── ──── ─────── 
 カフルイ(マウイ島)  ←→ EWR ニューアーク   週4便 B763   2021年夏
 コナ(ハワイ島)    ←→ ORD シカゴオヘア    週4便 B787-8   2021年夏 
 ──────────────────────────── ─── ──── ─────── 

ドリームライナーは787-9が主役になってきて、787-8は若干あぶれ気味だったので、アフリカに飛ばしてみることにしたんでしょうか。印度人は合衆国での移民・就業人口がそれなりに多いので需要があります。EWR-ムンバイ、SFO-デリー等が既に就航していますが、さらに2便が追加されました。
やっぱり印度へはETOPS値がたっぷりある787-8か9あたりじゃないと、ノンストップで飛べません。…つか、SFO→バンガロールって8,700マイル?周囲は印度人だらけ?この超長距離エコノミーはかなり座りたくないかも。

MileagePlus® のエリート資格は飛行マイルに関係なくなりましたが、生涯マイルはまだ飛行距離ベースです。思い切ってバンガロールへ数回飛んでイッキに生涯1K® 達成!も考えたけど…毎日10万人がコロナ感染している國へは飛びたくないかも。T学園の同期(純玉&学園内カーストで頂点の教育学部)が印度に行って壊れて帰ってきたし。

いま、2021年の渡航先と生涯1K達成計画が非常に悩ましいです。

Thursday, September 10, 2020

United added Mexico & Caribbean

ユナイテッド航空は予約変更手数料の撤廃対象に、メキシコとカリブ海諸国への便を加えると発表しました。
これで変更手数料がかからなくなる就航先をまとまめると…

 ・米国 国内線
 ・プエルトリコ(事実上国内)
 ・米領バージン諸島(ここも)
 ・メキシコ
 ・カリブ海諸国

ベーシックエコノミー(通常は予約クラスN)は手数料無料の対象にはなりませんから注意が必要です。

そしたら旧RPUが使えた地域?…と早合点しそうですが、カナダはまだ対象外なのでご注意ください。エアカナダとのコードシェアを含むパートナーシップの関係で、カナダ線の変更手数料免除がまだ難しい模様です。

エアカナダとの折り合いがついて、北米圏全域が手数料免除の対象になって欲しいでよすね。
つか、全路線で全ての手数料免除して欲しいですよね。

Wednesday, September 9, 2020

Wildfire Goes Wild

ようこそ最終戦争(アルマゲドン)後の世界へ...。
まるでそんな光景が、今朝起きたら広がっていました。

毎朝、夜明けちょっと前になると…

 ひ~ん!!(缶詰開けろ!!)

という、朝食リクエストで安眠を妨害されます。
犯人はこいつ、パーカーです。(最近は パーちゃん と呼んでいる)
夜が明けるまでは僕の足元で丸まっていて、今の時期は午前6時35分に「ひ~ん!!」をかまします。

グルメのネコ缶(鮭と舌平目のクリームグレイビー... ネコの朝食は僕より豪華)を差し上げ、夜が明けて... こない。

寝ている間に近くまで延焼してきたのか?と、あわてて CalFire のサイトで延焼マップを確認。
あんまり変化なし。どうやら風向きのせいでサンマテオ市の中心部が煙にまかれているようです。

8月17日の落雷で起きた山火事の他にも、この週末のニュースで凄いのがありました。

日本語版CNNから。

(CNN) 米カリフォルニア州で起きている複数の山火事のうち1件は、誕生予定の子どもの性別を披露するパーティーで出火したことが分かった。
 同州の消防当局によると、サンバーナーディーノ郡ユカイパの自然公園で5日午前10時すぎに発生した火災が北方へ燃え広がり、7日までに焼失面積は3480ヘクタールに及んだ。鎮火率は7%にとどまっている。
 当局者らは記者会見で、火を使って煙を発生させる装置から火が出たとの見方を示した。

 子どもの誕生前に親が開く性別披露パーティーでは、煙の色が青かピンクかで男女を知らせる仕掛けがよく使われる。

こういう仕掛けです...。

 ちゅど~ん!
 煙が青いので、It's a BOY!!(男の子だ!!)って発表するわけですが...

 その後、ちゅど~ん!の勢いは野火につながって、ボンボン燃えさかっていきます...。
 この例は2017年にアリゾナの性別披露宴で発生した山火事ですが...

 アリゾナ州では2017年、子どもの性別披露パーティーが原因で焼失面積1万9000ヘクタールに及ぶ山火事が起き、爆発を起こした父親が820万ドル(約8億7000万円)近い賠償金の支払いを命じられた。

両親は8億7千万円の借金まみれで多分自己破産。その破産した禁治産者の両親のもとへ生まれてくる赤ちゃん... 酷い。親が馬鹿すぎて子供にまで祟るのは可愛そすぎます。

 §

さて、外へ出たら... 一昨日の熱波はどこへやら。ポロシャツ一枚では肌寒い。
こんなに煙い日なのに、天気予報は「けむり」から「くもり」に戻っていました...。
煙が太陽光を遮蔽するからか、今日は最高気温が25℃までしか上がらないようです。

午前9時。薄暗いので駅の看板はまだライトアップされています。
家へ帰ってスウェットシャツを着こんでこようかと思ったけど、なんか喉がヒリヒリするから、すぐ帰ることに...。

でも、せっかく着替えて駅前まで来たんだから、ドーナッツ屋さんに寄っていこう。
駅前の一番街と、あの信号機がある B St. の交差点の角にドーナッツ屋さんがあります。

ドーナッツ屋のご主人がお店の入口にいました。呆けたような表情で空を見上げています。
そりゃぁ、この観たことも無いような空の色と明るさでは、いったいどうなるか不安です。
店内に入ると、奥さんは元気にドーナッツを売りさばいています。女性の方が逆境に強い。

「おはよう。グレーズドをみっつと...」
「オールドファッションにフレンチクルーラー? ふたつづつ?」
「それでお願い」
「ココナッツおまけしとくわね♪」

こんな、いつもと何も変わらない会話が、この空前絶後の天候の下では嬉しい。

ドーナッツの入ったピンクの箱(ドーナッツの箱は必ずピンク。何故かは知らない)をかかえて踏切を渡って...。
CalTrain はたったの25分遅れで、それでもちゃんと運行していました。(15分以内は定時運行。まるでエアライン)

スタジオに戻ったら Gary さんが店を開ける準備中。有り難い限りです。
Garyさんにもドーナッツをひとつ差し上げて、僕はキッチンへ。

改めて... ネコは鮭と舌平目の朝食、僕はドーナッツ...。
ずーっと夕焼け空のような中を歩いてきて色順応した目では、キッチンのLED照明が青く見える...。(爆)

煙の匂いは鼻につかなくなりました。もう慣れてバカになったんでしょう。でも喉がヒリヒリといがらっぽいので、煙は確かにあるはずです。早く鎮火して欲しいものです。

【記事公開後追記】
いま10時半くらいになったけど... 外は同じ暗さ。いや、むしろ暗くなってきたかも。
なんか赤味もどんどん増してきて、山岡さん私なんだか怖いわ…。

【記事公開後さらに追記】
10時半を廻ってから、どんどん暗く赤くなってきました。まぢか!?
iPhone で取って出しが、こんな様子です。視界は真っ赤っか...。少し焦げ臭さも感じる。

台所から駅の方を見ると... 普段なら真っ青な空が拡がるはずが、この様子は凄い、凄すぎる。
水銀灯に照らされた CalTrain の車体が青っぽく写るほど、周りが真っ赤っかで薄暗い。
こんな空は初めてです。今年の山火事はそれほど深刻だと実感できました。

さぁ、ランチはどうしようかな。←字面ばかりでホントは実感してない奴

【記事公開後さらにさらに追記】
いま午後3時。天気予報は「けむり」に戻って、気温は18℃くらい。外へ出て写真を撮ると、コダック・ラッテンフィルターの色温度を下げるアンバーで一番強烈な奴を使ったような写真になっちゃいます。

朝のおさんぽをパスするつもりだったのに、ちーちゃんが「出かける、出かける!!」って五月蠅いから...
この天候の下でも意気揚々。アスファルトに寝っ転がったり、周囲の生垣にねずみさんの匂いが無いかチェックしてから、満足したようにスタジオへ戻りました。ネコってこの天気が判らないのか??

いよいよ焦げ臭くなってきたので、ランチに BBQ はやめといて、ハンバーガー屋へ...
駅のホームの表示は、午前10時52分です。ありえないような赤黒い空。朝からどんどん暗くなる。

踏切を渡る前に上り列車が来ちゃった... なんか凄いシュールな景色。
どこか、すご~く遠~いところへ連れて行ってくれそうな列車。w

ホームの水銀灯に照らされたところだけ普通に写って、それ以外は琥珀色の光に包まれています。このライティングって… 僕が提出した写大の卒業制作みたい。横須賀のドブ板横町の近所で山火事が起きてくれたら、フィルムやストロボに小細工する必要がなかったわけだ。(ぉぃぉぃ...)

ドーナッツ屋の向かいにあるハンバーガー屋で注文を通して、出来上がる間に駅前を撮影。
午前11時のサンマテオ駅前。

こんな景色は二度と撮影できないでしょう。つか、二度とこんな景色になって欲しくないです。

Monday, September 7, 2020

Heat Wave Again

先週末から、SFベイエリアはまた Heat-Wave 熱波に襲われています。

スクショは日曜日の夕方。気温がまだ39℃あります... しかも山火事の影響で大気は焦げ臭いまま。

湿度は低いから、まさにサウナのような暑さ。でもなぜかベランダに出てくつろぐ奴ら。
ちーちゃん... ベッドの上の方が20℃以上涼しいはずなのに、外が好き。

長毛種なのに、なんでわざわざ一番暑い場所で昼寝するのか不思議。
ネコって家の中のいちばん居心地のいい場所で寝る習性があるよね?

屋内は72F°だから22℃くらい… 冷房効きすぎ?ネコって冷え性だったっけ??

ちーちゃん… 声をかけても、なでても動きません。「もう好きにして」なマグロ状態。

そして... イマイチなついてくれないジェリーちゃんが、珍しく寄ってきました!!!
いつもソーシャルディスタンスを大切にしている、つまり全然なついてなくて、触らせてくれない。

そのジェリーちゃんが、ちーちゃんをなでたり写真撮ったりしていた隣に寄ってきて... ニャー と、か細く鳴いたと思ったら… いきなりゴロンと転がって、まさかの「触ってもいいよ」のポーズ!?

子猫の時にもらってきて10ヶ月にして、ようやっと充分に なでなで できました。嬉しい!

もしかしてサウナに監禁して暑くしたら、毎日なでさせてくれる?(ダメ、ゼッタイ!)

予報では水曜日には熱波はおさまりそうです。どのみち日没後はエアコンを止めて空気を入れ換えられるくらい涼しくなるので、日本のいたたまれないような蒸し暑さとは無縁なのが有り難い。唯一の難点は… 蚊が絶好調でやってくるから、夕方に蚊取り線香を準備するのがかかせません。この記事書いたらまた ヨクキク 大日本除虫菊(a.k.a.金鳥)を点火します。今夜はラベンダー薔薇森のかほり... どれにしようかな♪ ←結構楽しい(笑)