ここからはバルセロナへの３回目遠征した内容を綴ります。８回あって隔日公開、1月1日に終了予定です。あがりになるだろうし、タイミング的に切りがいいので、このへんでブログ更新はぐっと減りそう。
さて、ニューアークまではユナイテッドの国内線。
国際線ターミナル発だったので、いちばん近いラウンジはセンチュリオンラウンジでした。
スクランブルエッグにソーセージとポテト。フルーツサラダももらってきて、典型的なアメリカン。
アメックスの柄だし。ちょっぴり欲しいかも。(苦笑)
ここで、機内での「おやつ」を買います。バナナは別予算というか…ラウンジからかっぱらってきた。(ぉぃぉぃ)
いっつも腹立たしいくらいな位置でアップグレード失敗するんだよね…。
合格する時もギリギリですから、格安航空券を買った1K® 会員の待遇はこのあたりなんでしょう。
ユナイテッド航空って、あまりにも上級ステータスが多いから。
せめてミリオンマイラーをGSのすぐ下に格付けして欲しいです。
無事にベーコンチェダー・クロワッサンサンドイッチを奪取しました♪
ナパ・ファームのチーズプレートです。これ、なかなか良かったのでまた買うと思う。
欧州へ向かう夕方発の便が立て込んでいる時間帯なので、混雑していました。
夕方だけど、ビジネスクラス搭乗前のミモザって、ウェルカムドリンクっぽくていい感じ。
Miso-grazed Atlantic Cod が正式なタイトル。
ちょっち ほぐしてみると… こんな様子です。
添えてあるのはポワロ葱と青梗菜で、相性は悪くないです。
ブディーノって…本来は「ほぼプディング」だと思っていたけど、ここんちのはカスタードと生クリームの中間くらいの重いクリームにイチゴ載せ。口直しになるし、そこそこ美味しいから許す。
復路でもまた寄ろうっと♪
でもちゃんと一番前をもらえたのでラッキーです。
青いプラカップをやめて、アクリルだけど昔のカップになったのが嬉しい。
シャンパンやオレンジジュースじゃなくて、お冷やをもらいました。
左右の座席 1B、1K は、実はギャレーに近くて、寝ているとけっこう眩しい。
あと、真ん中の 1D は両側からサーブされるから、いつでも最初のほうで嬉しい。
前回の復路でビーフ・ショートリブが柔らかくて美味しかったので、往路でもトライ。
どうかなぁ… と思ったら、どうかなぁ、な味でした。ざんねん。
他の選択肢は、しゃけ、またはラビオリのトマトソースだから、消去法的にもこれでした。
そして寝て。
フレンチトーストにしましたよ…。
添えてあるバニラクリームソースが、ドッパズレ！ なんで普通にメープルシロップ添えられないかな？砂糖を焦がしたカラメルソースでもいいです。この溶けたアイスみたいなソースよりなんぼかマシです。
気持ちイイ晴天の中をホテルへ。
でも今回はこの部屋をリクエストしていて、受け付けてもらえました。
アメリカで「フトン」と呼ばれるタイプの、折りたたみ式ソファベッドです。
そう。３回目の旅は『アテネの先生』こと SpK さんが参加してくれたのでした。
素敵なブログに出会って毎回幸せな気持ちで読ませていただいております。まずは感謝の気持ちから。 自身も1K会員ですが、グローバルサービスの壁に阻まれ、アップグレードを失敗することが多いです。（笑） これからも健康第一で、ブログ更新を楽しみにしております。
ReplyDelete慎理さん、コメントありがとうございます。
Deleteプレミア1Kのステータスが翌年度も継続されたのは、もしも慎理さんが日本在住のマイレージプラス会員でしたら、朗報だったのではないでしょうか？米国会員でしたらFly to the Finishが提供されましたが、新型コロナで鎖国状態の日本会員は気が気ではなかったと存じます。
Global Services会員は確かに目の上のタンコブです。GS用にアップグレード枠を増やしてくれればいいのですが、僕も毎回痛い目に遭っています。でもホームエアポートのSFOは元より1Kだらけですし、MPシステム全体では50万人の1Kがいると噂されていました。今回のプロモと延命措置で、来年はさらにアップグレード成功率が下がりそうです。
今バルセロナ滞在中ですが、帰国すれば300万マイル達成して、とりあえず PQP/PQF は追いかけなくて良くなるのが有難いです。来年からは特典旅行が増えるので、スターアライアンス各社の内容をご紹介できれば、と思います。