ここからは遡って２０２５年１１月に帰省した時の旅行記です。
やや目新しい部分だけで６本の記事に仕立て、隔日掲載予定です。
成田への直行便で日本へ向かいますが、まずはポラリスラウンジに入場。
SFO は工事中ですが、ポラリスラウンジの周りはまだ特に変化ありません。
でもラウンジへ入場したら… レストランの入場待ちが、こんなに行列！
十数名も前にいて、３０分くらい待つかも？って言われたけど… 待った。
多分待ちきれずに脱落した客もいて、実際は十数分待ちで案内されました♪
隅っこのテーブルだけど、あさごはんが食せれば、それでいいのだ。
お願いしたのは蛋白質が豊富な、オムレツです。
好きなようにカスタマイズできるので、チェダーチーズとマッシュルーム入りで。
ベーコンはオムレツの中に入れず、サイドに添えて。ってお願いしました。
アメリカンなオムレツなので半熟部分はありませんが、中る心配がありません。
ラウンジで計測した Wi-Fi は、相変わらず気持ちイイくらいに速い。
下り 205Mbps、上り 275Mbps は充分速いし、iPhoneへの PING反射が 10ms は凄く速い。
階下でコーヒーをすすりながら時間を潰してから、ゲートへ。
今日は一番近いゲート G1 でした。だいぶ気合いが入った B777-200 が停まってます。
でも、ボーイングの先っちょって、やっぱり器量よしだよね。最近はエアバスのアライグマ顔ばっかり見てるから、つくづくボーイングの瓜実型の美顔に感心しました。
1Kで優先搭乗。後方のドア L2 から搭乗しました。
777-200だと、ドアの後方にはポラリスビジネスの席はこんだけしかありません。
もらったのは、バルクヘッドの 9A でした。
前の方も空いてたけど、足元が広くて窓側なのは、1L、9A、そして 9L の３席しかありません。
新しくなったアメニティキットを見たら… 儂のお気に入りブランド、ブルックス・ブラザーズだ！！
だから柄が『レジメンタル・ストライプ』なんでしょうか？www
ユナイテッド航空と提携するのは経営的にヤバくなっている証拠な気がする。フトンやマクラを提携する Saks Fifth Avenue は破産したし、MileagePlus Dining に加盟するレストランはいつも潰れる直前だし。
さて、この日の機内食は予約してありました。選択肢はこれだけ。
英語のままだと おっくうなので、配られたメニューも撮影してきたよ。
配られたメニューは１回目・２回目のお食事まとめて「和食か洋食か？」で分類。
こっちが和食でした。
そんで、洋食はこちら。
純正日本人が翻訳チェックしたかは疑問。ペカンナッツってピーカンナッツの事だよね？
ウェルカムドリンクは、水またはオレンジジュース。
オレンジジュースをいただきました。この写真はひとくち飲んじゃった後です。(笑)
そして出発です。前にいた B787 が離陸していくのが見えました。
出発だからガソリンｗいっぱい入ってるはずなのに、羽根ｗが既にバンザイしてるよね…。
我々も飛んで、水平飛行になって少しして、ビバレッジサービスが始まりました。
サンタさんがゴクゴクやっている柄のコークゼロをもらいました。
最近のナッツはクルミも入っていますが、プレッツェルで「かさ増し」しています。
間もなくお食事も届きましたが、一の膳・二の膳なんて全部いっぺん。Express Dining 状態？(笑)
こんだけ一度にもらうと、けっこう見栄えがしているかも。
今回、半年ぶりに日本便に搭乗して気づいたのが、箸。ユナイテッドだけあって、ねじくれています… じゃなくて。
これって『持続可能な箸』にしたつもりでしょうか？
儂には再利用による衛生面のほうがずっと不安材料です。
お食事の最後には、デザートのカートがキマした！
よくよく考えたら… ユナイテッド航空だって飲み物やデザートをカートでのサービスしてくれてるんだよね。
チーズとかタルトとかも選べるけど、ここはいつもアイスクリームサンデーです。
造ってもらったのは、いつもと同じ。
チョコレートソースをかけて、スライスアーモンドをばらまいて、ホイップ載せたらチェリーで完成。
甘党のスッチーさんだと、Nice choice, sir! って言ってくれます。この日も言われました。
座席 9A のいいところは… 席を立ったら、目の前がギャレーと御不浄。
着座位置は窓側なので、御不浄待ちの PAX とかギャレーの CA とかは気になりません。
で、便所の隣に設置された
(笑)スナックコーナーから、売れ残りのチーズを。
いつもチーズプレートは必ず売れ残るので、このタイミングでありつくことにしています。
お皿やグラスをギャレーへ返却に行きました。
そしたら「もっと食べたかったら、サンドイッチあるわよ」ってオファーが。
グリルド チーズサンドイッチと、トマトスープを温めてもらいました。
テーブルクロスを敷いてくれました。ユナイテッド航空とは思えないサービス！(爆)
このスープとサンドイッチのコンビネーションは２食目の機内食がどうしても気に食わないとき、無理を言って造ってもらうことがあります。無難に美味しいし温かい食事なので、下手なフルーツサラダなんかもらうより上質です。
その後、ちょびっとだけウトウトしたら、もう南クリル諸島（北方領土）のあたりです。
到着の２時間６分前ですが、このへんで室内灯が明るくなりました。
２食目も和食でお願いしました。
ご到着前： タラの味噌幽庵焼き
ユナイテッド航空の機内食だ。という前提にしては、あまりにも普通のお食事でした。
違和感まではいかないけれど、緑茶を所望してもマグで出てくる。
おかわり欲しがらなくてもタップリ入っているから文句ないけど。
ごはん食べ終えたら、もう着陸します。
松下の 3D なエアショーになったので、今まで見劣りしていた部分が若干解消されました。
タッチダウンして、逆噴射かましている最中に NARITA の生垣が…。
これ、どこかのガイジンのブログに The Bonsai of NARITA って書いてあった。盆栽の定義を完璧に誤解してるけど、儂もその場で直ぐ訂正できるほどには百姓の知識が足りなかった。
ちょびっとタクシングして、35 番ゲートあたりにやってきました。
35 番ゲートにはスタアラ塗装された ボーイング 787 が駐機していました。
我々は 31 番ゲートに到着。入国して荷物を受け取ったら、京成線で習志野へ向かいました。
次記事は、母＆妹と泊まった横浜グランドインタコの内容です。
