MIleagePlus 2025 (soon)

※ 注意！！ 最新のアップデート情報ではありません！※

ユナイテッド航空の FFP、マイレージプラス…。

2024 年度の MPエリートになるには、2023 暦年の利用状況で以下の条件が適用されます。

これでいくと、2024 年度（2024年2月～2025年1月）に 1K^® 会員になるには、24,000 PQP 獲得するか、18,000 PQP＋54 PQF 獲得する必要があります。一年は54週なので、毎週１セグメント飛ぶ... 無理ゼッタイ！という人は、正味 24,000 ドルをユナイテッド航空のために遣うことになります。多くの日本会員はこっちに該当すると思われます。

で、最近は下の方に小さく「ｎミリオンマイル達成すれば生涯ステータス」の表示が増えました。(1≦n≦3)

何が何でもユナイテッドで飛ばせて、会員の裏切りを防ぐ姿勢がミエミエです。ｗ

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さて、ユナイテッド航空が 2025 年度のエリート要件についてまだ大々的に発表していないのは・・・

　・発表は毎年10月下旬～11月なので、まだちょっと早い。

　・デルタ航空が要件を厳しくして、今もの凄くもめている。

そう。デルタ航空は既に2025年度のエリート達成要件を発表しましたが、特にデルタの厳しいエリート達成基準、SkyPesos ダイヤモンド会員は 35,000 MQD も稼ぐ必要があります。しかも飛行マイルやセグメントは一切なし。判定基準は遣ったおじぇじぇだけです。おかげでスカイペソス会員の間では異議が挙がりまくり、脱落とか鞍替えする会員が続出する模様。

でも正味 35,000ドル遣うのって… ユナイテッド航空だったら、あと少しで Global Services^SM の隠微がもらえそう。

ユナイテッド航空のマーケティングは『デルタの様子を見て決める、後出しじゃんけん』と決まっていますが、いったいどこまでエリート達成基準を引き上げてくるのか、あるいは条件を変えずにスカイペソス会員を取り込むつもりか、この後の対応が興味津々です。

BIrthday Gift

記事にするかプチ悩んだけど、せっかくだから載せちゃうことにしました。

前期高齢者に突入する前日（日本時間では当日）に、岡山の先生からプレゼントを頂戴しました。

送り主からは「本人確認しないと受け取れないから、確実にスタジオに居て欲しい」と言われていました。そんで、言われたとおりに待ってたら… DoorDash という、ウーバーイーツみたいな配達をするギグワーカー登場。

来たのが、ヤバい奴をバッチリとキメていそうな兄さんで、目が虚ろ…。

　「ブツを渡すから、運転免許見せろよ」←ホントにつっけんどん

…って言われました。（怖）

もし事前に話を聞いてなかったら、駅前の交番に駆け込んでいたでしょう。

明日で期限切れになる免許証（更新カードがまだ来ない！シンジ君に持ってこさせろ！＞DMV）を見せました。

そしたら、怪しい茶色い紙袋をグイと引き渡され、ギグ兄さんは退場。

この一連のプロセスは、通販でマリファナを購入する時と全く同じです。（なぜ知ってる！？）

贈ってくださった岡山の先生からは、アメックスのセンチュリオン・コンシェルジェに依頼したと伺っていたので、よもやヤク中みたいな兄さんが配達に来るとは思いもよりませんでした。

これは…配達とギフトのギャップを際立たせるという、アメックスのアレンジでしょうか？

でも、もっと豪邸に住んでいる人に同じ事やったら、ゼッタイに門を開けないと思います。(笑)

で… どんなヤバいものが入ってるのか、紙袋の中味を取り出したら…

最高にヤバいです。これはヤバすぎます！！

サロンの2012年ものが入っているではありませんか！？

これ… ネットで見たら、パーカーポイント98点の、最近の最良年です。

岡山の先生と岡山の先生、それに師長さん、ありがとうございます。

本当に嬉しいです。

このサロン様2012は、さっそくワインセラー室内に設置されたワインセラー（二重にして確実に温湿度キープ）の、最も温度が低いであろう一番下の段へと収容しました。

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嬉しくて気分はアガりまくりですが、この記事が載る頃には、隣町のスーパーへお出かけです。

オミクロン XBB1.5 に対応したファイザーのワクチンを接種してもらってくる予定。

でも新型コロナのワクチンはもう副反応が出なくて、生食打たれても判んない。(笑)

【記事後悔後更新ここから】

　SAFEWAY スーパーでコミナティ^® を打ってもらってきました♪

　多分、明日になってもなんともないでしょう。

　SAFEWAY で接種すると１割引クーポンをくれるので、15分待つ間に買い物。

　いま戻って来てシャワー浴びて、あとは「らんまん」の最終回を待つばかり。

　でも明日は8時からDMVで免許の更新で文句たれてきます。

　帰化証明書を見せないと REAL ID を発行しないそうです。早く言え！！(怒)

【記事後悔後更新ここまで】

家人が中華出張へ出かけたので、5 週間のネコ当番をがんばって乗り切ります。

【記事後悔後追記ここから】

　そういえば、サロンと一緒に入っていたメッセージカードがこれでした。

　（名前は加工してあります）

　ちょっとビックリしたこと。

　１．名前の順序が 日本的というか…

　　　師長さん、つまり奥様が最後です。これって… こっちではありえません。

　　　欧米では女性の名前を先に立てます。儂もメールを差し上げる時そうしてます。

　　　ここにセンチュリオン・コンシェルジェが気づかないのも酷いと思いました。

　２．メッセージカードが、感熱のシール式プリンタ用紙でした。

　　　気持ちは伝わるから全然かまわないんですけど、ある意味珍しいです。

　　　単に「センチュリオンの手配で、これかい!?」って思っただけ。

【記事後悔後追記ここまで】

Introducing aeroLOPA

各航空会社のシートマップが見られる、最近のウェブサイトをご紹介しておきます。

ユナイテッド乗りの毒者さんに限らず、飛行機乗りのみなさんは座席を選ぶ時シートマップを確認しますよね？

例えばユナイテッド航空 UA837/838 SFO ⇄ NRT 線シート選択で出てくるマップは、こんなです。（PCの場合）

飛行機乗りのみなさんは、seatguru.com というウェブサイトで、こちらを御覧になっていたはずです。

同じ 77E（ボーイング 777-200ER）でも、SeatGuru だと座席の形状がよりリアルで、どこが良い席か、選ぶべきではないのはどの席か、等をサジェストしてくれていました。

上述が過去形なのは… もうアップデートされていないからです。

SeatGuru が TripAdvisor に喰われ、TripAdvisor が Expedia からスピンアウトした頃からダメダメになりました。

さて… どうしたもんだろう？…と思っているこの頃、新たに出てきたサイトがあります。

aeroLOPA という名前のサイトですが、同じユナイテッド航空の 77E 機材を見ると…

もうちょっとだけリアルな感じ。座席配置の角度やパーティションのくっつき方がリアルで、なかなか。

SeatGuru のように赤・黄・緑のサジェスチョンが無いのも、バルクヘッド好きの儂には気持ちイイです。

いくつか欠けている機材とかがあるみたいで、まだ完璧ではありませんが… アップデートはされています。

例えば、ようやくポラリス・ビジネスクラスのシートがレトロフィットされたボーイング 767-400ER は…

ほら、ちゃんと 1-1-1 アブレストになったコンフィグレーションが 76U として載っています。

SeatGuru が復活しない限り、今後はこの aeroLOPA のシートマップを参考にしたいと思います。

ただ… 儂のこの先の予約はイスタンブールと成田ばっかり。

なので機材は UA の B772 と、TK の B789 だけで、マップを見てもしょうがないんですけどね。ｗ