Tuesday, October 24, 2023

Road Mural

サンマテオ・ダウンタウンの一角がとんでもない事になってきました。

なにやら… 市が、道路をペイントし始めました。今週末にお披露目の模様です。
ここは映画館の前あたり。Bストリートの2ブロックがアート設置の対象です。

今はまた一時的にカバーしちゃったけど、隙をみて塗り立てほやほやを写しておいたよ。

これは Racial Equity Art Project 人種の公平 を表現したアートだということです。

よくわからんが、この白っぽくて雪の結晶みたいなのが、白人を表現?…黄色いのが我々?www
このあたりは、ビストロの Barrel があるあたり。
全般的に抽象的な展開なので、イミフな模様だらけです。
バレルのオーナー アポさんも、靴の修理屋サッコさんもあきれ顔です。

しかも色使いがケバくて、歩く気がしない。
わざと踏んづけられないようにしているのか?

このブロックの車道は閉鎖されていましたが… ついに偽装まで!(笑)
エヴァ社のブロックは、恒久的な設置になりそうです。
これでBストリートは常時歩行者天国が確定しました。
二度とクルマの乗り入れはさせないつもりのようです。

以上が2番街と3番街の間に施された塗装。1番街と2番街の間も塗り込み中。
このへんが、まぜそばの歌志軒があるあたりの塗装。

赤・緑・黒の配色はアフリカを表す場合が多いので、ここは黒人を表現?
でも、サンマテオって黒人の人口比率が 0.5% くらいなんですけど…。
ただ…人口比率で作ったら、タコスと中華にスシと焼肉だらけ。←超レイシスト発言

たいへんにアブストラクトな絵柄のなかで、ここだけなぜかハイビスカス…。
これは、パシフィックアイランダー(太平洋諸島出身者)を表しているつもりでしょうか?
なんだか…人種的な平等というよりもステレオタイピング的にまずいような気がしますが。

どうでもいいけど、これって市民の税金を費やしてるよね?(怒)

  §

Mural、壁画といえば… サンマテオ駅前のこれが有名です。
駅舎の向こうに見える、壁がキャンバス状態の建物。

これです。自動車修理工場のビルは壁面がこんなになってます。
ここ… 以前は『リンカーンが幌馬車を駆る』というシュールな絵柄でした。
オーナーが変わったら、もっとシュールで訳の判らん絵柄に塗り替えられました。

ちゃんとタイトルも、作者の名も刻まれています…。
Good Life という御銘の作品のようです。なんとなくグーグルの日替わり変型タイトルみたいです。

で… よくみたら、誰かが作品に手を加えていました!
こんな感じです…。

普通に手が届く位置にある、生命体だと認識できるあたりに目が貼り付けられてます。

こんなですが・・・
・・・何かこう、見覚えのあるような…。

これは… これは… そうか!!
ガチャピンだっ!!(爆)

Friday, October 20, 2023

New Delta Million Miler Program

以前、2021年の7月にデルタ航空のミリオンマイラープログラムが改訂されるという記事を載せましたが…

デルタ航空は、またもやミリオンマイラープログラムを改訂します。
でも今度の改訂は、ユナイテッド航空のプログラムに寄せてきました。

デルタがユナイテッドの真似してくるなんて、世も末です。www

デルタ航空のサイトに乗っている説明図を勝手に書き換えると… もうすぐこうなります。
1ミリオンでゴールド、2ミリオンでプラチナ、3ミリオンでダイヤモンド(UA の 1K® 相当)というあたりはユナイテッド航空のプログラムと同等になります。それでもまだ、ユナイテッドでは4ミリオンで Global ServicesSM になれるのに、デルタの相当待遇 Delta 360 は5ミリオン必要です。

これとあわせてユナイテッド航空のプログラムに寄せてきたのは、デルタ航空もデルタの運行機材で稼いだ MQM だけが生涯飛行マイルの積算対象になる。…という変更点です。儂は知らなかったんですが、今までのデルタ・ミリオンマイラープログラムでは提携先、例えば他の航空会社や、提携クレジットカード等で稼いだ MQM でも生涯マイルの積算対象になっていたそうです。そしたら、デルタ提携アメックスを遣いまくってマイルを貯めてもミリオンマイラーに近づけたわけで、それだったら今までの厳しいエリート付与設定 & 最高位の Delta 360 は無し。…でも理解できます。もっとも、アメックスで 60 ミリオン遣うならデルタ乗らんわ。w ($10 で 1 MQM 獲得)

ということで、デルタ航空のミリオンマイラープログラムは…

 ・デルタ運行の機材に搭乗した時だけ積算対象
 ・3ミリオンマイルまではユナイテッド航空のプログラムと同等

…こうなったわけです。ユナイテッド航空と同じだと考えておいて良さそう。
ユナイテッド航空側の最大のアドバンテージは、配偶者も恩恵を受けられる事。

今度から1ミリオン飛べばシルバーではなくゴールドですから、SkyTeam の Elite Plus がもらえます♪
(でも空部隊には提携航空会社にロクなのがいない。というのが最大の難点です。w)

 余談ですが、デルタ航空の SkyMiles スカイペソスの2025年再改訂エリート要件は、こうです。
 当初発表した2025年のスカイペソス・エリート要件と比べると…
 シルバーメダリオン =   6,000 MQD →   5,000 MQD(今年は 3,000 MQD)
 ゴールドメダリオン = 12,000 MQD → 10,000 MQD(今年は 8,000 MQD)
 プラチナメダリオン = 18,000 MQD → 15,000 MQD(今年は12,000 MQD)
 ダイヤ メダリオン = 35,000 MQD → 28,000 MQD(今年は20,000 MQD)

 これでもまだ、もし UA1K が 24,000 PQP 必要なままなら、デルタの方がハードルが高いです。さらに、MileagePlus みたいにセグメント数を数える PQF 相当は廃止され、MQD=遣ったおじぇじぇだけで決まります。

 デルタ航空の 2025 年度のエリート要件を説明したページは…

 THANK YOU FOR YOUR FEEDBACK

 …という台詞で始まっているのは笑いました。相当数のクレームが挙がったんでしょう。
 でも意見を聞いて即座に再改訂するのは立派。ユナイテッド航空なら強行するでしょう。www

アメリカン航空のミリオンマイラーは一番ショボくて、公式にはプラチナより上のステータスはもらえない事になっていますから、これでデルタとユナイテッドがほぼ横並びになったということになります。
(その昔、アメリカンでも非公開の上級ステータスがあったのは視認しています。ゲーム屋に勤務していた時代、ボスがアメリカンの5ミリオンくらいになっていて、非公開の黒い会員証を保持していました)

   §

そのうち生涯マイルを貯めた会員が増えてくるだろうから、きっとまたハードルが上がるよね。そうなる前に4ミリオン貯めて生涯 GS になりたいですが… 特典旅行ばかりで、3.1MM から先、ちっとも増えません。(泣)

Thursday, October 19, 2023

No big change? MileagePlus 2025

ユナイテッド航空のマイレージプラス、2025年のエリート要件が間もなく発表になるはずですが…。
Live and Let's Fly のマシューくんによれば、本質的に大きな変更は無い。という最新情報です。

参照元:

これは… デルタ航空がスカイペソスの要件を高く設定しすぎて会員から非難囂々で阿鼻叫喚、あわててハードルを下げた。…という事態を鑑みているのでしょう。いずれにしても、2024年(暦年)にがんばって飛んで、2025年度の上級ステータスを目指す毒者さんには朗報でしょう。

ただマシューくんも書いていますが、全く変更がないわけではないだろう。…と。

個人的には、1K® 会員と Global ServicesSM 会員をもっと減らして欲しいです。