tag:blogger.com,1999:blog-9030843786433538220.post5680451138536026933..comments2024-03-27T21:07:37.131-07:00Comments on You Can (Not) Upgrade: Laksa @KillineyobaKobahttp://www.blogger.com/profile/05520586031308040420noreply@blogger.comBlogger2125tag:blogger.com,1999:blog-9030843786433538220.post-54562392506403719042022-05-14T21:34:22.672-07:002022-05-14T21:34:22.672-07:00uhouhoさま、
お陰様で、右人差し指はほぼ完治。左の薬指は動かない様にアルミ板を当てたままで...uhouhoさま、<br /><br /> お陰様で、右人差し指はほぼ完治。左の薬指は動かない様にアルミ板を当てたままですが、抜糸後も綺麗になってきて、ハイドロコロイドの絆創膏を交換する度に見た目スッキリになってきました。もう疼痛もほぼ起きないので、1ヶ月後の「串抜きの儀」が待ちきれません。<br /><br /> §<br /><br /> キリニー・コピティアムはシンガポール現地では『支店数はあるけど、平均点』という印象でした。ホテルインディゴと同じカトン・スクェアに入居している店では、コピC+玉子+カヤトーストの朝食セットしか食したことがなく、他にラクサやチキンライスがあったかどうかも覚えて居ません。<br /> それが、パロアルトの支店ではチキンライスもラクサもそれなりに美味しいんです。チキンライスは天天海南雛飯にはかないませんが、小綺麗で上品にしつらえてあって僕的には評価高いですし、ラクサはもしカトンの328ラクサと比べたら、僕はパロアルトのキリニーを取ります。これ多分、uhouhoさんもご指摘のように、湿気も気温も低いカリフォルニアの気候で快適に食せるおかげだと思います。<br /> キリニーの肉骨茶はまだ試していませんが、値段から憶測するに、それなりに品質良さそうです。<br /><br /> §<br /><br /> 現在の CalTrain は、COVID の影響でガラガラです。でもウクライナ戦争のためかガソリン代が高くなってきたので、列車通勤も少し盛り返してきました。ところが今現在は記事にしましたように、電化のための架線を張る工事でスケジュールが閑散です。土日なんか、南行き列車のサンマテオ発着が午前9時4分です!明日、それに乗ってキリニーの週末メニューを試そうか、激しく考え中です。<br /><br /> §<br /><br /> 房総西線・東線が電化後、名前は内房線・外房線になりました。安房鴨川駅はどっちに乗っても千葉東京方面で、どっちに乗っても上り線というジョークがありました。<br /> 両国始発は急行でしたね~。僕は錦糸町から地下へ潜って東京駅へ向かう総武横須賀線と、特急『さざなみ』が出来たのが嬉しくて、これでド千葉出身でも東京直通、近郊路線だっぺや!…と感激しました。<br /> なお、家庭内での千葉弁の使用は厳しく禁止されていました。(爆)obaKobahttps://www.blogger.com/profile/05520586031308040420noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-9030843786433538220.post-83087041710391815842022-05-14T19:25:01.386-07:002022-05-14T19:25:01.386-07:00obaKobaさま
着々と指のリハビリを進められておられるようで何よりです。
またキリニー・コピ...obaKobaさま<br /><br />着々と指のリハビリを進められておられるようで何よりです。<br /><br />またキリニー・コピティアムの情報ありがとうございます。<br />obaKobaさまの過去の記事を拝読し、シンガポールにも修行を<br />兼ねて行きたいな、と思っておりましたが、汗をかきつつの<br />食事(というか行動そのもの)が苦手で、ずっと躊躇して<br />おりました(特に肉骨茶…)。<br />SFベイエリアであれば気温が高くても湿度が低いので、<br />シンガポールよりも実現性が高そうです。<br /><br />>CalTrain も、ついに電化されるんです!<br /><br />電化するほどの需要があるのですね(失礼)。日本では<br />大都市近郊でも保守維持費を減らすためにあえてディーゼルに<br />戻すことも考えているようですが…<br /><br />>中学生の頃に房総西線が電化されたのを懐かしく思い出しました。<br /><br />確か房総半島を一周する列車もあったような… 自身の中では<br />総武快速線が東京地下駅になってからも、両国始発の列車が残って<br />いたのを思い出します。<br /><br /><br /><br />uhouhonoreply@blogger.com